Rabu, 13 Februari 2013

Teknologi ECVT

Assalamualaikum

Sudah cukup lama rasanya blog ini tidak memiliki postingan terbaru, baik kali ini saya akan berbagi ilmu dengan semua aviewers tentang teknologi ECVT.

Apa itu ECVT? Mungkin bagi sebagian orang yang sering mengikuti perkembangan ilmu tomografi sudah tidak asing lagi mendengar ECVT. ECVT merupakan singkatan dari Electrical Capacitance Volume Tomography. Teknologi ini dikembangkan oleh putra bangsa bernama Warsito. Berikut saya rangkum artikel tentang beliau dan teknologi yang diciptakannya.




TEMPO.CO, Jakarta - Sebagai penemu kutang pembunuh kanker, nama Warsito Purwo Taruno kian melambung. Sebelumnya, pria 44 tahun ini juga menemukan alat pemintai atau tomografi berbasis medan listrik.

Nama Warsito sudah mendunia karena temuan teknologi tomografi medan listrik (
electrical capacitance volume tomography, ECVT) empat dimensi (4D). Tomografi adalah teknologi pemindai obyek tanpa harus menyentuh bendanya. "Empat dimensi dimaknai sebagai tiga dimensi ruang (volume) dan satu dimensi waktu, karena obyeknya bergerak," ujarnya.

Ini merupakan terobosan besar dalam teknik memindai, karena ECVT mampu memindai 3D (volumetrik) dengan obyek bergerak berkecepatan tinggi. Teknologi pemindai semacam CT Scan dan MRI menjadi terlihat kuno. Pasalnya, dua alat itu sekadar menghasilkan citra dua atau tiga dimensi dengan obyek tidak bergerak. Aplikasinya sangat luas, dari reaktor di pabrik, tubuh manusia, obyek berskala nano, hingga perut Bumi.

Warsito mulai membuat pemindai itu ketika ia mengajar di Ohio State University, Amerika, pada 2001, setelah hijrah dari Jepang pada 1999. Pada 2003, di tengah kariernya yang cemerlang di Amerika, satu dari 15 peneliti terkemuka yang menjadi anggota Industrial Research Consortium itu memutuskan menyempurnakan alatnya di Tanah Air.

Ia mendirikan Centre for Tomography Research Laboratory (Ctech Labs) Edwar Technology dan rela pulang-balik Indonesia-Ohio untuk mengajar di universitas tersebut. Di laboratorium yang berdiri di rumah toko Modern Land, Tangerang, Banten, itulah ia berhasil menciptakan ECVT-nya pada 2004.

Pada 2006, ia sudah menerima paten atas temuannya itu dari biro paten Amerika. ECVT-nya telah dibeli berbagai lembaga, termasuk NASA, yang memakainya untuk memindai keretakan dinding pesawat. Untuk Indonesia, ia membuat Sona CT Scanner, yakni pemindai ultrasonik untuk memeriksa dinding tabung gas bertekanan tinggi yang digunakan pengelola bus Transjakarta.

Ayah empat anak ini tidak sombong meski punya reputasi mendunia. “Saya senang bisa menciptakan sesuatu yang bermanfaat bagi sesama,” ujar suami dari Rita Cherunnisa ini.

Warsito juga pernah menolak tiga gelar profesor dari tiga universitas tersohor di berbagai negara. Alasannya, “Saya tidak membutuhkan itu.” Berbagai penghargaan pernah diraih pria kelahiran Karanganyar itu, termasuk menjadi Tokoh TEMPO 2006.

Ia bertekad untuk mengabdikan pengetahuan dan ilmunya untuk dunia riset, bukan mengejar jabatan tertentu. “Siapa pun bisa duduk di jabatan tertentu. Tapi kalau riset, siapa yang mau mengembangkan?” katanya. “Bagi saya, secangkir kopi sudah cukup.”


Sekian dan terima kasih, semoga infonya bermanfaat bagi aviewers

KI13770/ UNP

Senin, 17 Desember 2012

Hasil Observasi Terbaik AVM

Siswa kelas XII TAV telah melaksanakan observasi ke berbagai PO

Kelompok terbaik berdasarkan hasil observasi, laporan observasi dan penyajian hasil observasi dilampirkan di bawah ini, selamat kepada kelompok terpilih, semoga semakin baik ke depannya.

Bagi kelompok lainnya, tetap berusaha dan buatlah karya-karya yang bermanfaat.

ANGGOTA KELOMPOK


OKY CANDRA (KOORDINATOR)
RAHMADE HIDAYAT (NARATOR)
RIO ARIANDI (PEMBICARA)
RANDI NOFRIZAL (PENULIS)
NUR KHOLIS (ANGGOTA)
            YOGI RISKY A. (ANGGOTA)

SUBJEK OBSERVASI : PO. DORIS ABADI

HASIL OBSERVASI

hasil pengamatan dapat didownload di bawah ini
download disini

terima kasih

KI13770/ UNP


Jumat, 14 Desember 2012

Senin, 12 November 2012

KERJA KELOMPOK PEMBUATAN MASTER

Untuk Mata Pelajaran Tambahan Pembuatan Master siswa diharapkan membuat rekaman suara.
Alat dan bahan yang dibutuhkan adalah:

  1. PC/ Laptop
  2. Software Adobe Audition
  3. Software Format Factory
  4. Headset Microphone
Cara:
  1. Download lagu voiceless (karaoke) dengan format .mp3
  2. Download lirik lagu tersebut
  3. Lakukan perekaman suara diruangan kedap suara dengan menggunakan PC dan software Adobe Audition
  4. Save rekaman dengan nama "audio_pre_sample"
  5. Dengarkan rekaman, apabila noise cukup besar, lakukan pengeditan menggunakan adobe audition dengan menggunakan sub menu noise reduction
  6. Save file tersebut, jika ingin mempertahankan file lama, ambil save as
  7. Buka format factory, kemudian convert rekaman tadi ke dalam format .mp3
  8. Save rekaman dengan nama "audio_pre_sample.mp3"
  9. Buka Adobe Audition dengan tampilan multitrack view
  10. Insert audio voiceless ke dalam track 1
  11. Insert "audio_pre_sample" ke dalam track 2
  12. Sesuaikan posisi track 1 dan track 2 (sinkronisasi)
  13. Jika sudah sesuai maka ambil menu edit > mix down to file > all audio clips
  14. Saat proses mix down selesai, save as file tersebut dengan nama "job_audio"
  15. Anda sudah bisa mendengarkan rekaman anda sendiri.
Enjoy Adobe Audition ...

KI13770/ UNP

Minggu, 11 November 2012

Perancangan Boks Speaker

Selamat siang AViewers. Siang ini panas sekali, tapi cuaca tidak menentu, kadang panas kadang hujan. Ada baiknya mengkonsumsi multivitamin agar tidak mudah sakit.

Kali ini, saya akan share tentang perancangan boks speaker menggunakan software sederhana bernama boxnotes.


Aplikasi ini memudahkan kita dalam merancang boks speaker, memiliki fitur yang mewah di dalam ukurannya yang kecil. Cocok sebagai simulasi  untuk membuat boks speaker.

Software tersebut dapat didownload pada link di bawah ini

download here

Terima Kasih

KI13770/ UNP

Sabtu, 10 November 2012

Modul Adobe Audition

Siang aviewers dan siswa/i SMK N 1 Lintau Buo

Kali ini saya akan share tentang Adobe Audition yang nantinya akan kita pakai pada pelajaran Pembuatan Master.

Masternya dapat didownload di adobe audition 1.5 modernw4r3 atau adobe audition CS5 remo-xp

Sedangkan untuk modulnya dapat di download pada link berikut ini

Terima Kasih

KI13770/ UNP

Minggu, 28 Oktober 2012

KENYAMANAN BERKENDARA

1. Deskripsi
Banyak faktor yang menyebabkan kenyamanan berkendara, diantaranya tingkat kesenyapan. Semakin tingggi tingkat kesenyapan ruang kabin, berarti semakin minimal suara bising yang masuk ke dalam mobil.
Hampir semua mobil memiliki sistem peredaman tetapi kurang maksimal. Semua kebisingan akan menimbulkan masalah tetapi dapat diatasi dengan cara menambahkan lembaran-lembaran peredam yang dibuat khusus di ruang kabin sehingga tingkat kebisingan berkurang.
       2.  Jenis-jenis noise pada kendaraan
a.       ENGINE NOISE:
·         Gabungan suara mesin, yaitu dudukan mesin dan suara knalpot yang terdengar di dalam kabin mobil.
·         Karakteristik engine noise, yaitu konstan selama mesin mobil menyala.
·         Berada pada frekuensi rendah
·         Level suaranya berubah ubah sesuai dengan kecepatan radius putaran mesin.
b.      ROAD NOISE
·         Noise yang terjadi akibat gesekan ban mobil dengan aspal mobil.
·         Noise konstan apabila mobil melaju dan hilang apabila mobil berhenti.
·         Berada pada frekuensi rendah
·         Level suaranya berubah sesuai kecepatan mobil.
c.       WIND NOISE
·         Noise yang terdengar akibat gesekan udara dengan bodi dan kaca mobil.
·         Karakteristik wind noise, yaitu konstan selama mesin mobil menyala.
·         Berada pada frekuensi tinggi
·         Level suaranya berubah ubah sesuai dengan kecepatan kendaraan.
d.      TRAFFIC NOISE:
·         Noise yang disebabkan oleh lalu lalangnya kendaraan di jalan.
·         Gabungan engine noise, road noise, suara klakson, suara knalpot, dll.
·         Berada pada semua level frekuensi.
·         Level suaranya berubah ubah sesuai dengan interval kejadian yang tidak konstan.
e.      ENVIROMENTAL NOISE:
·         Noise yang disebabkan oleh kejadian alam dan kegiatan manusia di sekitar jalan raya.
·         Akibat kejadian alam, misalnya suara angin dan suara hujan.
·         Akibat kejadian manusia, misalnya kegiatan perdagangan.
f.        INTERIOR NOISE:
·         Noise yang disebabkan suara dari dalam kabin mobil
       3.       PEMASANGAN PEREDAM HARUS DI TITIK YANG DIBUTUHKAN MOBIL
a. Pintu (Door Trim)
b. Dinding pembatas mesin dan kabin (firewall)
c. Bagian dalam spakbor (ruang roda)
d. Kap mesin (engine hood)
e. Lantai kabin (floor)
f. Atap (plafon)

KI13770/ UNP